A Companhia de Engenharia de Tráfego entrou em uma nova fase em São Paulo ao completar 50 anos de operação em 28 de maio de 2026, com foco em tecnologia, segurança viária e reforço da presença nas ruas.
A principal vitrine dessa virada é a expansão da Faixa Azul e a modernização semafórica, num momento em que a CET tenta reduzir acidentes e responder a uma frota crescente.
Segundo a gestão municipal, a companhia também prepara renovação de viaturas e mantém a troca gradual de equipamentos antigos por sistemas inteligentes de controle do trânsito.
O que este artigo aborda:
- Faixa Azul vira eixo central da estratégia
- Semáforos inteligentes ganham peso na operação
- O que muda nas ruas paulistanas
Faixa Azul vira eixo central da estratégia
A CET informou que a cidade já soma 232,7 quilômetros de Faixa Azul, distribuídos em 46 vias, com impacto direto sobre a circulação de motos.
De acordo com a Prefeitura, cerca de 500 mil motociclistas são beneficiados pela estrutura atual, enquanto outros 80 quilômetros aguardam aval da Senatran.
O dado mais sensível está na segurança. Nos trechos com a sinalização, a CET aponta redução de 26,6% na gravidade dos acidentes envolvendo motociclistas.
- 232,7 km de Faixa Azul já implantados
- 46 vias atendidas
- 80 km ainda em fase de aprovação federal
- Redução de 26,6% na gravidade dos acidentes
Semáforos inteligentes ganham peso na operação
Outro braço da estratégia é a modernização da rede semafórica, integrada à PPP de iluminação pública e gestão de sinais da capital.
A proposta prevê controladores com operação em tempo real, conexão remota e ajustes automáticos conforme o fluxo de veículos e pedestres, reduzindo falhas e acelerando respostas operacionais.
Esse modelo recebeu reconhecimento externo. Em fevereiro, a Prefeitura anunciou que o projeto venceu o Prêmio P3C 2026 na categoria de gestão pública municipal.
Na prática, a aposta é tornar a leitura do tráfego menos reativa e mais preditiva, sobretudo em corredores de alto volume e em cruzamentos com histórico de lentidão.
O que muda nas ruas paulistanas
A CET afirma que a modernização inclui novos uniformes de alta visibilidade e renovação progressiva da frota de campo, medida voltada à identificação e à segurança dos agentes.
Hoje, a companhia reúne cerca de 3.700 funcionários, sendo aproximadamente 1.700 agentes, e atua numa cidade onde circulam mais de 10 milhões de veículos.
Até abril de 2026, o centro de educação da companhia realizou mais de 175 mil atendimentos em ações de conscientização no trânsito, reforçando a frente educativa da política viária.
- Expandir infraestrutura para motos
- Trocar equipamentos semafóricos obsoletos
- Reforçar fiscalização e operação em campo
- Combinar fluidez com redução de risco
Ao transformar seu cinquentenário em vitrine de entregas, a CET sinaliza que a disputa por espaço viário em São Paulo seguirá cada vez mais orientada por dados, tecnologia e segurança.
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