A Companhia de Engenharia de Tráfego completou 50 anos em São Paulo com uma agenda de modernização que recoloca a gestão viária no centro do debate urbano.
A novidade foi anunciada pela prefeitura em 28 de maio, com destaque para semáforos inteligentes, renovação de frota, novo uniforme operacional e ampliação da Faixa Azul.
Segundo a gestão municipal, a CET chega ao cinquentenário com 232,7 quilômetros de Faixa Azul e 80 quilômetros adicionais já projetados.
O que este artigo aborda:
- O que muda na operação da CET
- Semáforos inteligentes e gestão em tempo real
- Faixa Azul vira vitrine de segurança viária
- O tamanho da operação na maior cidade do país
O que muda na operação da CET
A companhia informou que o novo uniforme dos agentes adota padrão nacional, com verde-limão e preto, para ampliar visibilidade nas ruas.
A renovação da frota está prevista para começar em 5 de junho, com substituição progressiva das viaturas que apoiam a operação de campo.
Na prática, a prefeitura tenta associar a marca dos 50 anos a entregas visíveis para o motorista, o motociclista, o pedestre e o passageiro.
- Novo uniforme para agentes de trânsito
- Renovação gradual das viaturas
- Expansão da Faixa Azul
- Integração de sistemas semafóricos
Semáforos inteligentes e gestão em tempo real
O eixo mais estratégico é a modernização semafórica, apoiada pela PPP de iluminação pública e gestão de semáforos da capital.
De acordo com a prefeitura, os equipamentos antigos serão trocados por controladores inteligentes, capazes de operar com ajustes automáticos conforme o fluxo de veículos e pedestres.
Esse modelo permite respostas mais rápidas em falhas, acidentes e alterações bruscas no tráfego, além de ampliar o monitoramento remoto.
A administração municipal afirma ainda que o projeto de gestão semafórica foi reconhecido em 2026 pelo Prêmio P3C na categoria de melhor gestão pública municipal.
Faixa Azul vira vitrine de segurança viária
A Faixa Azul tornou-se o principal ativo técnico e político da CET neste aniversário, por reunir escala, visibilidade e dado de impacto.
Nos números divulgados pela companhia, houve redução de 26,6% na gravidade dos acidentes com motociclistas nos trechos onde a sinalização foi implantada.
A CET também afirma que o risco dentro da faixa é 9,5 vezes menor do que fora dela, indicador usado para justificar novas expansões.
- 232,7 km já implantados
- 46 vias atendidas
- cerca de 500 mil motociclistas beneficiados
- 80 km aguardando aprovação federal
O tamanho da operação na maior cidade do país
Aos 50 anos, a CET afirma operar numa cidade com mais de 10 milhões de veículos e cerca de 12 milhões de habitantes.
A companhia diz ter aproximadamente 3.700 funcionários, sendo perto de 1.700 agentes de trânsito, distribuídos em turnos ao longo de 24 horas.
Em média, são registradas cerca de 2.500 ocorrências diárias que afetam a circulação viária da capital, entre acidentes, falhas semafóricas e grandes eventos.
O recado da prefeitura é claro: transformar o aniversário da CET em demonstração de capacidade operacional, num momento em que mobilidade e segurança seguem sob pressão diária em São Paulo.
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